දීර්ඝ කාලයක් පුරා පැවති නිරීක්ෂණයකින් පසු සාර්ථක පරීක්ෂණ ගුවන් පියාසැරියක් සමඟින් KFIR ‘සිංහ පැටවා’ නැවත මෙහෙයුම් සඳහා පැමිණේ.
ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාව 2026 ජුනි 11 වන දින කටුනායක ගුවන් හමුදා කඳවුරේදී එහි වැඩිදියුණු කරන ලද Kfir C-12 ප්රහාරක ගුවන් යානයේ පළමු පරීක්ෂණ පියාසැරිය සාර්ථකව සිදු කරන ලදී. එය ජාතියේ ප්රහාරක බලඇණියේ අඛණ්ඩ නවීකරණයේ සැලකිය යුතු සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරන ලදී.
භූමියෙහි සහ පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීමේ ක්රියාකාරකම්වල දීර්ඝ කාලයකින් පසුව වැඩිදියුණු කරන ලද ගුවන් යානය පුළුල් භූමි පරීක්ෂණ වලින් ගුවන් ඇගයීමට මාරුවෙමින් පියාසර පරීක්ෂණ වැඩසටහනට සාර්ථකව නැවත සිදුකර ඇත. නවීකරණ රාමුව යටතේ අවශ්ය සියලුම භූමි පරීක්ෂණ සාර්ථකව නිම කිරීමෙන් පසු මෙම ගුවන් ගමන සිදු කරන ලදී.
ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ ලේකම් එයාර් වයිස් මාර්ෂල් සම්පත් තුයියකොන්තා (විශ්රාමික) සහ ගුවන් හමුදාපති එයාර් මාර්ෂල් බන්දු එදිරිසිංහ, මාණ්ඩලික ප්රධානී එයාර් වයිස් මාර්ෂල් ලසිත සුමනවීර, ගුවන් හමුදා කළමනාකරණ මණ්ඩලයේ සාමාජිකයින්, ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් හමුදා නිලධාරීන් සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ වැඩසටහනට සම්බන්ධ නියෝජිතයින් විසින් පරීක්ෂණ පියාසැරිය නිරීක්ෂණය කරන ලදී.
ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාව තුළ "සිංහ පැටවා" ලෙස හඳුන්වන කෆීර් ගුවන් යානය කටුනායක ගුවන් හමුදා කඳවුරේ පිහිටි අංක 10 ප්රහාරක බලඝණය විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. 1996 දී සේවයට ඇතුළත් වූ දා සිට මෙම ගුවන් යානය ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් ආරක්ෂක හැකියාවේ ප්රධාන අංගයක් ලෙස පවතින අතර පුළුල් පරාසයක මෙහෙයුම් අවශ්යතා සඳහා විශ්වාසදායක මෙහෙවරක් සිදුකරයි.
2009 දී අවසන් වූ මානුෂීය මෙහෙයුම් අතරතුර කෆීර් බලඇණිය කැපී පෙනෙන කාර්යභාරයක් ඉටු කරමින් එම කාලය තුළ සිදු කරන ලද ගුවන් මෙහෙයුම් සඳහා සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දෙන ලදී. ඉල්ලුමක් ඇති මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ එහි ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් ගුවන් යානය ගුවන් හමුදාවට වඩාත් ඵලදායී සටන් මෙහෙයුම් අවශ්යතාවයක් ලෙස ස්ථාපිත විය.
වර්තමාන නවීකරණ වැඩසටහන ඊශ්රායල් අභ්යවකාශ කර්මාන්ත (IAI) සමඟ හවුල්කාරිත්වයෙන් සිදු කෙරෙන අතර වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්රියාවලිය පුරාම IAI විශේෂඥයින් සමඟ සමීපව කටයුතු කළ ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා තාක්ෂණික නිලධාරීන්ගේ ක්රියාකාරී සහභාගීත්වයෙන් සිදු කෙරේ. ගුවන් යානා ඒකාබද්ධ කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම, තාක්ෂණික වලංගුකරණය සහ බලඇණියේ දිගුකාලීන තිරසාරභාවය සඳහා සහාය වීම සඳහා ඔවුන්ගේ සහභාගීත්වය උපකාරී වී ඇත.
වැඩිදියුණු කිරීමේ වැඩසටහන මඟින් කෆීර් C2/C7 ගුවන් යානා හතරක් සහ TC2 පුහුණු ගුවන් යානයක් උසස් කෆීර් C12 ප්රමිතියට නවීකරණය කිරීම ආවරණය කරනු ලබයි. සටන් හැකියාවන් වැඩිදියුණු කිරීමට අමතරව මෙම ව්යාපෘතිය මගින් පුළුල් ව්යුහාත්මක ප්රතිසංස්කරණය, අලුත් කරන ලද නඩත්තු හැකියාවන් සහ උසස් පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාවෙහි ක්රියාකාරී කෆීර් බලඇණියේ මෙහෙයුම් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
නවීකරණයට නවීන වීදුරු නියමු කුටියක් වටා කේන්ද්ර කරගත් පුළුල් ගුවන් යානා සහ මෙහෙයුම් පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීම් ඇතුළත් වේ. වැඩිදියුණු කිරීම් වැඩිදියුණු කළ තත්ව දැනුවත්භාවය, සංචාලනය සහ සන්නිවේදන හැකියාවන්, නිරවද්ය ආයුධ භාවිතය, මෙහෙයුම් සැලසුම් කිරීම සහ විස්තර කිරීමේ කාර්යයන් සපයයි. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් නියමු කාර්ය භාරය අඩු කිරීමට, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ අනාගත මෙහෙයුම් වර්ධනය සඳහා පදනමක් සැපයීමට සැලසුම් කර ඇත.
වැඩිදියුණු කරන ලද කෆීර් C12 වැඩිදියුණු කළ ගුවනේ සිට ගුවනට සහ ගුවනේ සිට ගොඩබිමට හැකියාවන් ලබා දෙන අතර, බලඇණිය විකාශනය වන මෙහෙයුම් අවශ්යතාවලට ප්රතිචාර වශයෙන් වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් පුළුල් පරාසයක මෙහෙයුම් සිදු කළ හැකි බහුකාර්ය සටන් අවශතාවන්ට සුදුසු ලෙස පරිවර්තනය කරයි.
සාර්ථක පළමු ගුවන් ගමන කෆීර් නවීකරණ වැඩසටහනේ වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි. කෆීර් මුලින් 1970 ගණන්වලදී ඊශ්රායලයේ සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර කෆීර් කැපී පෙනෙන කල්පැවැත්ම සහ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කර ඇත. නවතම වැඩිදියුණු කිරීම් මගින් ගුවන් යානයේ හැකියාවන්, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ මෙහෙයුම් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරන අතර, නවීන ගුවන් මෙහෙයුම් වලදී එහි අඛණ්ඩ අදාළත්වය සහතික කරයි.
නවීකරණ වැඩසටහන අවසන් වූ පසු වැඩිදියුණු කරන ලද කෆීර් බලඇණිය ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් අවකාශය සමුද්රීය ප්රවේශයන් සහ භෞමික සීමාවන් ආරක්ෂා කිරීමේ හැකියාව ශක්තිමත් කරන අතරම ගුවන් ආරක්ෂක සූදානම වැඩි දියුණු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
භූමියෙහි සහ පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීමේ ක්රියාකාරකම්වල දීර්ඝ කාලයකින් පසුව වැඩිදියුණු කරන ලද ගුවන් යානය පුළුල් භූමි පරීක්ෂණ වලින් ගුවන් ඇගයීමට මාරුවෙමින් පියාසර පරීක්ෂණ වැඩසටහනට සාර්ථකව නැවත සිදුකර ඇත. නවීකරණ රාමුව යටතේ අවශ්ය සියලුම භූමි පරීක්ෂණ සාර්ථකව නිම කිරීමෙන් පසු මෙම ගුවන් ගමන සිදු කරන ලදී.
ආරක්ෂක අමාත්යාංශයේ ලේකම් එයාර් වයිස් මාර්ෂල් සම්පත් තුයියකොන්තා (විශ්රාමික) සහ ගුවන් හමුදාපති එයාර් මාර්ෂල් බන්දු එදිරිසිංහ, මාණ්ඩලික ප්රධානී එයාර් වයිස් මාර්ෂල් ලසිත සුමනවීර, ගුවන් හමුදා කළමනාකරණ මණ්ඩලයේ සාමාජිකයින්, ජ්යෙෂ්ඨ ගුවන් හමුදා නිලධාරීන් සහ වැඩිදියුණු කිරීමේ වැඩසටහනට සම්බන්ධ නියෝජිතයින් විසින් පරීක්ෂණ පියාසැරිය නිරීක්ෂණය කරන ලදී.
ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාව තුළ "සිංහ පැටවා" ලෙස හඳුන්වන කෆීර් ගුවන් යානය කටුනායක ගුවන් හමුදා කඳවුරේ පිහිටි අංක 10 ප්රහාරක බලඝණය විසින් මෙහෙයවනු ලැබේ. 1996 දී සේවයට ඇතුළත් වූ දා සිට මෙම ගුවන් යානය ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් ආරක්ෂක හැකියාවේ ප්රධාන අංගයක් ලෙස පවතින අතර පුළුල් පරාසයක මෙහෙයුම් අවශ්යතා සඳහා විශ්වාසදායක මෙහෙවරක් සිදුකරයි.
2009 දී අවසන් වූ මානුෂීය මෙහෙයුම් අතරතුර කෆීර් බලඇණිය කැපී පෙනෙන කාර්යභාරයක් ඉටු කරමින් එම කාලය තුළ සිදු කරන ලද ගුවන් මෙහෙයුම් සඳහා සැලකිය යුතු දායකත්වයක් ලබා දෙන ලදී. ඉල්ලුමක් ඇති මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ එහි ක්රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් ගුවන් යානය ගුවන් හමුදාවට වඩාත් ඵලදායී සටන් මෙහෙයුම් අවශ්යතාවයක් ලෙස ස්ථාපිත විය.
වර්තමාන නවීකරණ වැඩසටහන ඊශ්රායල් අභ්යවකාශ කර්මාන්ත (IAI) සමඟ හවුල්කාරිත්වයෙන් සිදු කෙරෙන අතර වැඩිදියුණු කිරීමේ ක්රියාවලිය පුරාම IAI විශේෂඥයින් සමඟ සමීපව කටයුතු කළ ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා තාක්ෂණික නිලධාරීන්ගේ ක්රියාකාරී සහභාගීත්වයෙන් සිදු කෙරේ. ගුවන් යානා ඒකාබද්ධ කිරීම, පරීක්ෂා කිරීම, තාක්ෂණික වලංගුකරණය සහ බලඇණියේ දිගුකාලීන තිරසාරභාවය සඳහා සහාය වීම සඳහා ඔවුන්ගේ සහභාගීත්වය උපකාරී වී ඇත.
වැඩිදියුණු කිරීමේ වැඩසටහන මඟින් කෆීර් C2/C7 ගුවන් යානා හතරක් සහ TC2 පුහුණු ගුවන් යානයක් උසස් කෆීර් C12 ප්රමිතියට නවීකරණය කිරීම ආවරණය කරනු ලබයි. සටන් හැකියාවන් වැඩිදියුණු කිරීමට අමතරව මෙම ව්යාපෘතිය මගින් පුළුල් ව්යුහාත්මක ප්රතිසංස්කරණය, අලුත් කරන ලද නඩත්තු හැකියාවන් සහ උසස් පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීම හරහා ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදාවෙහි ක්රියාකාරී කෆීර් බලඇණියේ මෙහෙයුම් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
නවීකරණයට නවීන වීදුරු නියමු කුටියක් වටා කේන්ද්ර කරගත් පුළුල් ගුවන් යානා සහ මෙහෙයුම් පද්ධති වැඩිදියුණු කිරීම් ඇතුළත් වේ. වැඩිදියුණු කිරීම් වැඩිදියුණු කළ තත්ව දැනුවත්භාවය, සංචාලනය සහ සන්නිවේදන හැකියාවන්, නිරවද්ය ආයුධ භාවිතය, මෙහෙයුම් සැලසුම් කිරීම සහ විස්තර කිරීමේ කාර්යයන් සපයයි. මෙම වැඩිදියුණු කිරීම් නියමු කාර්ය භාරය අඩු කිරීමට, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට සහ අනාගත මෙහෙයුම් වර්ධනය සඳහා පදනමක් සැපයීමට සැලසුම් කර ඇත.
වැඩිදියුණු කරන ලද කෆීර් C12 වැඩිදියුණු කළ ගුවනේ සිට ගුවනට සහ ගුවනේ සිට ගොඩබිමට හැකියාවන් ලබා දෙන අතර, බලඇණිය විකාශනය වන මෙහෙයුම් අවශ්යතාවලට ප්රතිචාර වශයෙන් වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් පුළුල් පරාසයක මෙහෙයුම් සිදු කළ හැකි බහුකාර්ය සටන් අවශතාවන්ට සුදුසු ලෙස පරිවර්තනය කරයි.
සාර්ථක පළමු ගුවන් ගමන කෆීර් නවීකරණ වැඩසටහනේ වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් කරයි. කෆීර් මුලින් 1970 ගණන්වලදී ඊශ්රායලයේ සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර කෆීර් කැපී පෙනෙන කල්පැවැත්ම සහ අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව පෙන්නුම් කර ඇත. නවතම වැඩිදියුණු කිරීම් මගින් ගුවන් යානයේ හැකියාවන්, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහ මෙහෙයුම් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරන අතර, නවීන ගුවන් මෙහෙයුම් වලදී එහි අඛණ්ඩ අදාළත්වය සහතික කරයි.
නවීකරණ වැඩසටහන අවසන් වූ පසු වැඩිදියුණු කරන ලද කෆීර් බලඇණිය ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් අවකාශය සමුද්රීය ප්රවේශයන් සහ භෞමික සීමාවන් ආරක්ෂා කිරීමේ හැකියාව ශක්තිමත් කරන අතරම ගුවන් ආරක්ෂක සූදානම වැඩි දියුණු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
