අංක 1 පියාසර පුහුණු පක්ෂාංගය හමුදා ගුවන් සේවා පුහුණුවේ වසර 75 ක විශිෂ්ටත්වය සනිටුහන් කරයි
“හමුදා ගුවන් නියමුවන්ගේ තොටිල්ල” ලෙස ආඩම්බරයෙන් හැඳින්වෙන අංක 1 පියාසර පුහුණු පක්ෂාංගය (අංක 1 FTW) 2026 සැප්තැම්බර් 01 වනදින චීන වරාය ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා විද්යාපීඨයේදී සිය 75 වන සංවත්සරය සමරන ලදී. හමුදා පියාසර පුහුණුවේ දශක හතහමාරක විශිෂ්ට සේවාවක් සහ විශිෂ්ටත්වයක් සනිටුහන් කරයි.
අංක 1 FTW හි ආඩම්බර ඉතිහාසය 1951 සැප්තැම්බර් 01 වන දින දක්වා දිව යයි, රාජකීය ලංකා ගුවන් හමුදාවේ අංක 1 ගුවන් යානය රාජකීය ගුවන් හමුදාවේ ෆ්ලයිට් ලෙෆ්ටිනන් නෝමන් ලෂ්ගේ අණ යටතේ කටුනායක රාජකීය ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ස්ථාපිත කරන ලදී. ඩි හැවිලන්ඩ් චිප්මන්ක් T.10 ගුවන් යානා හතරක් සමඟ මෙහෙයුම් ආරම්භ කරමින්, වසර 75 ක් තිස්සේ අඛණ්ඩව පැවත එන උරුමයකට අඩිතාලම දැමූ ගුවන් යානය. ආරම්භක වසරවලදී, 1952 දී අතිරේක චිප්මන්ක් ගුවන් යානා සහ 1953 දී බ්රිතාන්ය එයාර්ස්පීඩ් ඔක්ස්ෆර්ඩ් ගුවන් යානා හඳුන්වාදීමත් සමඟ ගුවන් ගමන එහි හැකියාවන් පුළුල් කරන ලදී. 1954 දී බෝල්ටන් පෝල් බැලියෝල් හඳුන්වාදීමත් සමඟ ගුවන් ගමනට උසස් පියාසර පුහුණුව ලබා ගැනීමට සහ එහි මෙහෙයුම් හැකියාවන් වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි වන තවත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් විය.
1963 දී පියාසර පුහුණු පාසල චීන වරාය වෙත ගෙන යාමත් සමඟ සැලකිය යුතු පරිවර්තනයක් සිදු විය. මෙම පියවර හමුදා පියාසර පුහුණු වැඩසටහන් පුළුල් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු පරිසරයක් සපයන ලදී. ශ්රී ලංකාවේ හමුදා ගුවන් සේවා පුහුණුව සඳහා ප්රධාන මධ්යස්ථානයක් ලෙස චීන වරාය ස්ථාපිත කරන ලදී. 1972 දී, වයස්ගත වන චිප්මන්ක් වෙනුවට සෙස්නා 150 ගුවන් යානා හයක් බඳවා ගන්නා ලද අතර පියාසර පුහුණුවේ නව යුගයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. පසුව පියාසර පුහුණු පාසල ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා විද්යාපීඨයට ඇතුළත් කරන ලද අතර විධිමත් ලෙස අංක 1 පියාසර පුහුණු පක්ෂාංගය ලෙස නම් කරන ලදී. දශක ගණනාවක් පුරා, හමුදා ගුවන් සේවා වල වෙනස්වන අවශ්යතාවලට ප්රතිචාර වශයෙන් පියාසැරිය අඛණ්ඩව පරිණාමය වී ඇත. අද වන විට, එය මූලික සහ අතරමැදි පියාසර පුහුණුව සඳහා සහාය වන PT-6 සහ Cessna 150 ගුවන් යානා ඇතුළුව සැලකිය යුතු පුහුණු ගුවන් යානා සමූහයක් ක්රියාත්මක කරයි.
75 වන සංවත්සර සැමරුමේ කොටසක් ලෙස, අංක 1 FTW ප්රජා-නැඹුරු මුලපිරීම් කිහිපයක් සිදු කරන ලදී. 2026 අගෝස්තු 07 වන දින, අංක 1 FTW හි කාර්ය මණ්ඩලය චීන වරාය පන්සලේ ශ්රමදාන ව්යාපාරයකට සහභාගී වූ අතර ඉන් පසුව බෝධි පූජා උත්සවයක් පැවැත්විය . 2026 අගෝස්තු 15 වන දින, නිලධාරීන් සහ ගුවන් භටයින්ගේ පිරිසක් ත්රිකුණාමලයේ රේවත ළමා නිවාසයට ගිය අතර එහිදී ඔවුන් දරුවන් සමඟ කාලය ගත කරමින් චිත්රපට ප්රදර්ශනයක් සංවිධානය කරන ලදී.පසුව දිවා ආහාර වේලක් සහ තෑගි සහ පාසල් උපකරණ බෙදා දෙන ලදී.
ප්රධාන සංවත්සර සැමරුම 2026 සැප්තැම්බර් 01 වනදින සිදු කරන ලදී. අණදෙන නිලධාරී ගෲප් කැප්ටන් එර්ෂාඩ් මුතාලිෆ් නිලධාරිතුමන් විසින් පරීක්ෂා කරන ලද චාරිත්රානුකූල පෙළපාළියක් පැවැත්විය.පක්ෂාංග කාර්ය මණ්ඩලයේ පවුල්වලට ද ගුවන් යානා සහ ගුවන් සේවා තාක්ෂණයන් පිළිබඳ කෙටි විස්තර ලබා ගත් පිරිසට යාත්රාංගනය නැරඹීමට ආරාධනා කරන ලදී. අනුස්මරණ වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස කාර්ය මණ්ඩලයේ පවුල්වලට තේ සහ දිවා ආහාරය ලබා දෙන ලදී.
අංක 1 FTW හි වසර 75 ක ගමන, ශ්රී ලංකාවේ හමුදා ගුවන් සේවා සංවර්ධනයට දායක වූ පරම්පරා ගණනාවක පිරිස්වල කැපවීම සහ වෘත්තීයභාවය පිළිබඳ සාක්ෂියක් ලෙස පවතී. එහි ඊළඟ පරිච්ඡේදයට පිවිසෙන විට, පක්ෂංග එහි අභිමානවත් උරුමය පවත්වා ගැනීමට සහ ජාතිය සඳහා වෘත්තීයමය වශයෙන් දක්ෂ, විනයගරුක සහ මෙහෙයුම් හැකියාව ඇති හමුදා ගුවන් නියමුවන් බිහි කිරීමට අඛණ්ඩව කැපවී සිටී.ය
අංක 1 FTW හි ආඩම්බර ඉතිහාසය 1951 සැප්තැම්බර් 01 වන දින දක්වා දිව යයි, රාජකීය ලංකා ගුවන් හමුදාවේ අංක 1 ගුවන් යානය රාජකීය ගුවන් හමුදාවේ ෆ්ලයිට් ලෙෆ්ටිනන් නෝමන් ලෂ්ගේ අණ යටතේ කටුනායක රාජකීය ගුවන් හමුදා කඳවුරේ ස්ථාපිත කරන ලදී. ඩි හැවිලන්ඩ් චිප්මන්ක් T.10 ගුවන් යානා හතරක් සමඟ මෙහෙයුම් ආරම්භ කරමින්, වසර 75 ක් තිස්සේ අඛණ්ඩව පැවත එන උරුමයකට අඩිතාලම දැමූ ගුවන් යානය. ආරම්භක වසරවලදී, 1952 දී අතිරේක චිප්මන්ක් ගුවන් යානා සහ 1953 දී බ්රිතාන්ය එයාර්ස්පීඩ් ඔක්ස්ෆර්ඩ් ගුවන් යානා හඳුන්වාදීමත් සමඟ ගුවන් ගමන එහි හැකියාවන් පුළුල් කරන ලදී. 1954 දී බෝල්ටන් පෝල් බැලියෝල් හඳුන්වාදීමත් සමඟ ගුවන් ගමනට උසස් පියාසර පුහුණුව ලබා ගැනීමට සහ එහි මෙහෙයුම් හැකියාවන් වැඩි දියුණු කිරීමට හැකි වන තවත් සන්ධිස්ථානයක් සනිටුහන් විය.
1963 දී පියාසර පුහුණු පාසල චීන වරාය වෙත ගෙන යාමත් සමඟ සැලකිය යුතු පරිවර්තනයක් සිදු විය. මෙම පියවර හමුදා පියාසර පුහුණු වැඩසටහන් පුළුල් කිරීම සඳහා වඩාත් සුදුසු පරිසරයක් සපයන ලදී. ශ්රී ලංකාවේ හමුදා ගුවන් සේවා පුහුණුව සඳහා ප්රධාන මධ්යස්ථානයක් ලෙස චීන වරාය ස්ථාපිත කරන ලදී. 1972 දී, වයස්ගත වන චිප්මන්ක් වෙනුවට සෙස්නා 150 ගුවන් යානා හයක් බඳවා ගන්නා ලද අතර පියාසර පුහුණුවේ නව යුගයක් හඳුන්වා දෙන ලදී. පසුව පියාසර පුහුණු පාසල ශ්රී ලංකා ගුවන් හමුදා විද්යාපීඨයට ඇතුළත් කරන ලද අතර විධිමත් ලෙස අංක 1 පියාසර පුහුණු පක්ෂාංගය ලෙස නම් කරන ලදී. දශක ගණනාවක් පුරා, හමුදා ගුවන් සේවා වල වෙනස්වන අවශ්යතාවලට ප්රතිචාර වශයෙන් පියාසැරිය අඛණ්ඩව පරිණාමය වී ඇත. අද වන විට, එය මූලික සහ අතරමැදි පියාසර පුහුණුව සඳහා සහාය වන PT-6 සහ Cessna 150 ගුවන් යානා ඇතුළුව සැලකිය යුතු පුහුණු ගුවන් යානා සමූහයක් ක්රියාත්මක කරයි.
75 වන සංවත්සර සැමරුමේ කොටසක් ලෙස, අංක 1 FTW ප්රජා-නැඹුරු මුලපිරීම් කිහිපයක් සිදු කරන ලදී. 2026 අගෝස්තු 07 වන දින, අංක 1 FTW හි කාර්ය මණ්ඩලය චීන වරාය පන්සලේ ශ්රමදාන ව්යාපාරයකට සහභාගී වූ අතර ඉන් පසුව බෝධි පූජා උත්සවයක් පැවැත්විය . 2026 අගෝස්තු 15 වන දින, නිලධාරීන් සහ ගුවන් භටයින්ගේ පිරිසක් ත්රිකුණාමලයේ රේවත ළමා නිවාසයට ගිය අතර එහිදී ඔවුන් දරුවන් සමඟ කාලය ගත කරමින් චිත්රපට ප්රදර්ශනයක් සංවිධානය කරන ලදී.පසුව දිවා ආහාර වේලක් සහ තෑගි සහ පාසල් උපකරණ බෙදා දෙන ලදී.
ප්රධාන සංවත්සර සැමරුම 2026 සැප්තැම්බර් 01 වනදින සිදු කරන ලදී. අණදෙන නිලධාරී ගෲප් කැප්ටන් එර්ෂාඩ් මුතාලිෆ් නිලධාරිතුමන් විසින් පරීක්ෂා කරන ලද චාරිත්රානුකූල පෙළපාළියක් පැවැත්විය.පක්ෂාංග කාර්ය මණ්ඩලයේ පවුල්වලට ද ගුවන් යානා සහ ගුවන් සේවා තාක්ෂණයන් පිළිබඳ කෙටි විස්තර ලබා ගත් පිරිසට යාත්රාංගනය නැරඹීමට ආරාධනා කරන ලදී. අනුස්මරණ වැඩසටහනේ කොටසක් ලෙස කාර්ය මණ්ඩලයේ පවුල්වලට තේ සහ දිවා ආහාරය ලබා දෙන ලදී.
අංක 1 FTW හි වසර 75 ක ගමන, ශ්රී ලංකාවේ හමුදා ගුවන් සේවා සංවර්ධනයට දායක වූ පරම්පරා ගණනාවක පිරිස්වල කැපවීම සහ වෘත්තීයභාවය පිළිබඳ සාක්ෂියක් ලෙස පවතී. එහි ඊළඟ පරිච්ඡේදයට පිවිසෙන විට, පක්ෂංග එහි අභිමානවත් උරුමය පවත්වා ගැනීමට සහ ජාතිය සඳහා වෘත්තීයමය වශයෙන් දක්ෂ, විනයගරුක සහ මෙහෙයුම් හැකියාව ඇති හමුදා ගුවන් නියමුවන් බිහි කිරීමට අඛණ්ඩව කැපවී සිටී.ය
